点击右上角
微信好友
朋友圈
请使用浏览器分享功能进行分享
北京今天晴间多云 最低温仅零下6℃******
北京今天晴间多云空气持续干燥 昼夜温差较大最低温仅零下6℃
中国天气网讯今天(1月9日)，北京晴间多云，最高气温6℃，昼夜温差较大，最低气温仅-6℃，空气持续干燥，公众需及时补水润燥。明后天，北京天空云量逐渐增多，白天气温小幅下降，气温波动，公众需及时增减衣物，谨防感冒。
今天早晨，北京寒意十足，5时左右，南郊观象台气温为-3.5℃，城区气温在-3.8℃至0.6℃之间。
北京市气象台预计，今天北京晴间多云，北转南风2、3级，昼夜温差较大，最高气温6℃，最低气温仅-6℃。明后天，北京天空云量逐渐增多，最高气温小幅下降。
气象部门提醒，今天北京阳光继续在线，空气持续干燥，昼夜温差较大，最低气温仅-6℃，公众早出晚归需加强防寒保暖，谨防感冒，居家需注意用火用电安全。
他是中国现代桥梁之父，造桥炸桥皆因爱国！******
2023年1月9日
是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升
127周年诞辰
他主持建造了第一座
由中国人自行设计的近代化公路两用桥
他是共和国的脊梁，最美奋斗者！
他，是学院的优等生
茅以升1896年出生于江苏镇江
小时候的他家境贫寒
总是被同辈讥讽
但他并不在乎他人的看法
自立自强！
1912年初
茅以升进入唐山工业专门学校预科
成绩名列前茅
1916年，他远赴大洋彼岸求学
在美国康奈尔大学
用一年时间便取得了硕士学位
之后
他又赴美国卡内基理工学院攻读博士
毕业时
他的博士论文《框架结构的次应力》
被认为达到了当时的世界领先水平
他的创见被称为“茅氏定律”
他，是战时的科学家
外国桥梁专家曾说
“中国人无法在钱塘江上建桥”
茅以升听到此话时，愤慨不已
发誓一定要打破这种谬论！
1934年至1937年
时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升
在条件非常复杂的钱塘江上
主持设计并修建了全长1453米的
公路两用钱塘江大桥
钱塘江大桥于1937年9月26日通车
这是中国人自己设计和施工建造的
第一座现代钢铁大桥
是我国桥梁建筑史上的一座里程碑！
大桥宏伟，无奈战争无情
1937年11月
为不使大桥为敌所用
军事当局要求爆破大桥
12月23日傍晚，钱塘江大桥被迫炸毁！
茅以升含泪发誓
“抗战必胜，此桥必复！”
为阻止日军修复大桥以为之所用
茅以升亲自带走建桥的14箱资料
随后多年，他万里逃难
只为不让资料落入日军手中
终于1953年5月
钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车
正是茅以升不懈的努力
捍卫了共和国的基业！
他，是最美的奋斗者
新中国成立后
1955年至1957年
茅以升受命主持修建了
我国第一座跨越长江的大桥
——武汉长江大桥
被称为“万里长江第一桥”
茅以升一生学桥、造桥、写桥
在中外报刊发表文章200余篇
主持编写了《中国古桥技术史》等书
为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献
晚年，茅以升说：
“人生一征途耳，其长百年
我已走过十之七八
回首前尘，历历在目
崎岖多于平坦，忽深谷，忽洪涛
幸赖桥梁以渡
桥何名欤？曰奋斗！”
2019年9月25日
茅以升被评选为“最美奋斗者”
一生奉献，不负其名！
整理：焦子原
综合：人民日报、九三学社微信公众号
（文图：赵筱尘 巫邓炎）
杀滴滴司机学生施害时有限定刑事责任能力
中安资产公司“四送一服”化解无为电线电缆产业风险
)
天下彩票地图